Suivant la tendance générale des SUV, DOTZ 4×4 a développé une nouvelle jante en acier tout-terrain dans un design de blocage de roue – la DOTZ Modular Beadlock. En conséquence, la roue est une parfaite adéquation visuelle et technique avec les vrais véhicules tout-terrain tels que le nouveau Suzuki Jimny, le Mercedes X-Class, le Renault Alaskan, le Nissan Navara NP 300 ou le VW Transporter T5/T6/T6.1.
CHF 226.00
Les aficionados des véritables tout-terrains ont adopté une technologie utilisée par l’armée et l’ont portée à la perfection : les jantes de type « beadlock ». À l’origine, les jantes à talon ont été développées pour empêcher les pneus de patiner ou de se détacher des roues sous l’effet d’un couple énorme et d’une pression de gonflage réduite.
| Taille de la roue | |
|---|---|
| ET | |
| Alésage central de la roue | |
| Nombre de trous | |
| Cercle de trous | |
| Couleur | Noir |
| Marque |
Vente de pièces automobiles et d’accessoires pour véhicules tout-terrain et overland.
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