Description
L’installation est possible sans trop d’effort, seule la cage du différentiel doit être remplacée. Le compresseur nécessaire au système fournit la pression nécessaire pour verrouiller le différentiel sur simple pression d’un bouton. Lors de la mise en marche, un piston annulaire intégré au différentiel est actionné, ce qui garantit le verrouillage du différentiel. Lorsqu’il est à nouveau éteint, l’air comprimé s’échappe de l’électrovanne et de petits ressorts performants libèrent la bague de verrouillage. Le différentiel agit alors comme un différentiel « ouvert » normal Attention : Comme l’Amarok utilise des vis à expansion pour fixer la roue à plateau, celles-ci doivent être remplacées par des vis d’origine VW. Les roulements à épaulement peuvent également rarement être retirés sans causer de dommages. Nous vous recommandons d’organiser à l’avance un remplacement d’origine auprès de VW. Attention : éventuellement. Les accessoires présentés tels que les roulements à billes, à rouleaux et à rouleaux ne sont pas inclus.
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