Description
Le gros avantage de ce blocage commutable est que le différentiel fonctionne comme un différentiel ouvert dans la circulation routière – pas d’usure inutile des pneus, pas d’intervention inattendue du blocage – En tout-terrain, si la situation l’exige, le blocage est activé en 1/10 de seconde en appuyant sur un bouton, avec une efficacité de 100% L’installation est possible sans trop d’effort, seul le panier différentiel est remplacé. Le compresseur nécessaire au système assure la pression nécessaire pour verrouiller le différentiel sur simple pression d’un bouton. Lors de la mise en marche, un piston annulaire intégré au différentiel est actionné, ce qui garantit le verrouillage du différentiel. S’il est à nouveau désactivé, l’air comprimé s’échappe de l’électrovanne et de petits ressorts performants libèrent l’anneau de verrouillage. . Le différentiel agit alors comme un différentiel « ouvert » normal Attention : Eventuellement. Les accessoires présentés tels que les roulements à billes, à rouleaux et à rouleaux ne sont pas inclus.
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