Description
Le gros avantage de ce blocage commutable est que le différentiel fonctionne comme un différentiel ouvert dans la circulation routière – pas d’usure inutile des pneus, pas d’intervention inattendue du blocage – En tout-terrain, si la situation l’exige, le blocage est activé en 1/10 de seconde en appuyant sur un bouton, avec une efficacité de 100% L’installation est possible sans trop d’effort, seule la cage du différentiel doit être remplacée. Le compresseur nécessaire au système fournit la pression nécessaire pour verrouiller le différentiel par simple pression sur un bouton. Lors de la mise en marche, un piston annulaire intégré au différentiel est actionné, ce qui garantit le verrouillage du différentiel si le système est à nouveau désactivé. , l’air comprimé s’échappe du système. L’électrovanne et les petits ressorts performants libèrent la bague de verrouillage. Le différentiel agit alors comme un différentiel « ouvert » normal Attention : Peut-être. Les accessoires présentés tels que les roulements à billes, à rouleaux et à rouleaux ne sont pas inclus.
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